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今年汽车仍然会发展,尽管增速会放缓。对于全球汽车产业无论是巴士、商用车、乘用车会在2017年保持2%到3%的增长,这相当于大约会有9600万台车,也就是接近一亿台重要的关口,对于3%的增速当中,在中国也会有很好的表现。

网通社从大众集团官方了解到,1-4月大众汽车集团累计销售3,336,200辆新车7%。4月份单月销量在全球同样呈下跌趋势,共售841,200辆新车;其中,作为大众集团全球最大单一市场的中国,4月份在华销量占大5%。

据南方都市报,威尔森咨询市场分析师认为,今年第二季度suv的降幅会显著高于轿车的降幅,主要依据有二:自主小型suv竞争进入白热化,过度的竞争将使得这个细分的降价幅度显著高于其他细分;其次是合资中大型suv也在今年急速膨胀,整个细分市场的竞争也将愈演愈烈。

据搜航网报道,韩国造船业新船订单量大幅增加,船价停止下跌甚至开始上涨,订单“库存”正在不断消化,被推迟的订单正在接踵而至,新造船市场行情似乎正在逐渐转好,全球造船业或开始触底反弹。

鞍钢日报从鞍钢股份大型厂获悉,该厂生产的民用球扁钢中具有代表性的难轧品种——26号球扁钢试轧成功,成为国内唯一具备民用球扁钢全品种供货能力的国有企业。据悉,为保证产品顺利供货,鞍钢股份以解决船厂难点为切入点,先后与全国12家重点船厂建立了密切的产品关系,大大提升了民用球扁钢的营销效率和市场竞争力。

克拉克森航运情报预计2017年的散货船交付量约为3,700万载重吨,拆船量为2,100万载重吨,基于以上预测值,全年船队增长率约为2%。然而,根据假设条件的不同,船队规模的预测值会有较为明显的变化。

据艾肯家电网报道,产业在线最新讯息显示,4月制冷剂产品价格再攀高峰,整体涨幅近5成,个别产品超8成。

长虹空调方面透露:“加上这波制冷剂涨价,5月空调生产、安装、物流成本比去年同期上涨了14-15%,成本压力这么大,销售层面不涨价工厂就是巨亏。2017年到目前为止空调出货价格已经上涨了10%,由于制冷剂价格上扬加剧成本压力,计划5月下旬6月初再提价3%。”

奥克斯空调方面透露:“1-4月空调生产成本上涨了10个点左右,出货价涨幅与此相同,应对制冷剂价格上涨会直接提价,预计价格还会上涨3-5个点。”

常州苏宁相关人士表示:“虽然现在还没有正式的涨价通知,但是在这种成本压力下,涨价势在必行,空调行业后期压力山大。”他还判断:“今年不会有旺季。”

据新浪科技报道,国美电器发布公告称,本集团将由电器零售商转变成为以家为主导的方案商和提供商,借助供应链、新场景、后的强大支撑不断升级新零售战略。

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国务院总理李克强5月17日主持召开国务院常务会议,确定进一步减少涉企经营性收费和降低物流用能成本,为企业减负助力;部署以试点示范推进《中国制造2025》深入实施,促进制造业转型升级。

按照中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署,围绕推进供给侧结构性改革、激发市场活力和社会创造力,会议确定,在落实好前期已出台涉企减负政策的基础上,再推出一批新的降费措施。一是降低企业物流成本。取消电网公司向铁路运输企业收取的电气化铁路还贷电价,等额下浮铁路货物运价。将货

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